渋いホイールのツーリングワゴン２．０ＧＴを試す

後期レガシィは出力特性を３通りに切り替え可能
ＳＩ－ＤＲＩＶＥの水平対向４気筒ツインスクロールチタンターボエンジン　５速マニュアルミッション
センターデフ式スポーツ４ＷＤ
ＳＴＩ３連スポーツメーター装着
ＷＯＲＫ製アルミホイール