旧型ニンジャ250とエンジンを共有するカワサキの軽二輪アドベンチャー、ヴェルシス-Xツアラー。同排気量帯ではVストロームシリーズと双璧をなすモデルで、パニアケースやエンジンガードといったパーツを標準装備する点が大きな魅力だろう。旧ニンジャ250の180度クランク水冷並列2気筒エンジンは高回転型にチューニングされ、最高出力はこちらのほうが2ps高い33psと走りも万全。未舗装路もラクラク通過できる。残念ながら現行モデルがラストということで、大屋雄一ライターに改めてインプレをお願いした。
【’23 KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 248cc 33ps/11500rpm 2.1kg-m/10000rpm ■183kg シート高815
