KAWASAKIの新型車両ZX-4R・SEが納車になったので
千歳へ慣らしツーリングに行ってきました
慣らし運転3日目
第2段階の200~350kmを終えて
第3段階の350〜1000km最終段階に入ります
途中から第3段階に入り「控えめな運転」という
回転数縛りが無くなった?ので
高速道路を使っての慣らし運転もしてみました。
今までの愛車・CBR250RRとの比較をしながら
慣らしツーリングをした
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KAWASAKIの新型車両ZX-4R・SEが納車になったので
千歳へ慣らしツーリングに行ってきました
慣らし運転3日目
第2段階の200~350kmを終えて
第3段階の350〜1000km最終段階に入ります
途中から第3段階に入り「控えめな運転」という
回転数縛りが無くなった?ので
高速道路を使っての慣らし運転もしてみました。
今までの愛車・CBR250RRとの比較をしながら
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